En los últimos años, las calles de Madrid han experimentado un incremento significativo en el uso de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos. Aunque estos dispositivos ofrecen ventajas claras en términos de movilidad sostenible, también han provocado un considerable aumento en accidentes de tráfico, generando una creciente preocupación por la responsabilidad civil derivada de estos siniestros.

¿Qué son exactamente los VMP según la legislación española?

El Real Decreto 970/2020, que modifica el Reglamento General de Circulación, define los Vehículos de Movilidad Personal como aquellos vehículos de una o más ruedas dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos, cuya velocidad máxima está comprendida entre los 6 y los 25 km/h. Quedan excluidos de esta categoría bicicletas eléctricas, vehículos para personas con movilidad reducida, y otros vehículos considerados automóviles o ciclomotores.

Desde enero de 2021, los patinetes eléctricos están obligados a cumplir ciertas normativas establecidas por la Dirección General de Tráfico (DGT). Los usuarios deben circular exclusivamente por calzadas y carriles específicos, evitando aceras y zonas peatonales. Además, se prohíbe expresamente la conducción bajo efectos del alcohol o drogas, así como la utilización de auriculares o teléfonos móviles mientras se circula.

En Madrid, la Ordenanza de Movilidad Sostenible también establece restricciones adicionales específicas, como la limitación de velocidad a 25 km/h y la obligación de portar casco en menores de 18 años y en todos los usuarios que circulen en vías interurbanas o ciclocarriles.

Responsabilidad civil en accidentes con VMP

Cuando ocurre un accidente con un patinete eléctrico, determinar la responsabilidad civil puede volverse especialmente complejo. La Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor (Real Decreto Legislativo 8/2004, Texto Refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor) no incluye expresamente a los VMP como vehículos a motor. Sin embargo, la jurisprudencia reciente comienza a aplicar criterios análogos, especialmente en casos donde existe daño personal grave.

En términos generales, el usuario del patinete será responsable civilmente cuando cause daños a terceros debido a acciones negligentes, incumpliendo las normativas de tráfico o cuando circule de forma imprudente. Esta responsabilidad está regulada por el artículo 1902 del Código Civil, que establece que quien por acción u omisión causa daño a otro, interviniendo culpa o negligencia, está obligado a reparar el daño causado.

La importancia del seguro en accidentes con patinetes eléctricos

Actualmente, no existe una obligación general a nivel nacional que exija seguro obligatorio para patinetes eléctricos. Sin embargo, algunos ayuntamientos, entre ellos varios municipios cercanos a Madrid, sí han regulado esta obligación. Desde un punto de vista legal y preventivo, es altamente recomendable contar con un seguro de responsabilidad civil que cubra posibles daños materiales y personales a terceros, ya que un accidente podría derivar en indemnizaciones considerables.

En ausencia de seguro específico, el usuario responsable del accidente deberá responder personalmente con sus bienes para afrontar posibles indemnizaciones. Por otro lado, en caso de que la víctima cuente con un seguro de hogar, podría tener coberturas específicas para reclamar daños derivados de accidentes con VMP.

Ante el auge de los accidentes con patinetes eléctricos en Madrid, resulta fundamental comprender claramente la normativa aplicable y contar con el asesoramiento especializado necesario para defender adecuadamente tus intereses. Desde nuestro despacho, especializado en accidentes de tráfico, te acompañamos y asesoramos desde el primer momento, velando por tus derechos y asegurando que recibas la indemnización justa que te corresponde.